Turbomühərrikin iş prinsipi
Turbomühərrik, daxil olan havanı sıxaraq mühərrik gücünü artıran yüksək səmərəli hava kompressorudur. Onun əsas iş prinsipi mühərrikin işlənmiş enerjisinin bərpasına və istifadəsinə əsaslanır.
Əvvəlcə mühərrik tərəfindən yayılan yüksək temperatur və yüksək təzyiqli egzoz qazları turbonun turbin hissəsinə yönəldilmişdir. Bu egzoz qazları turbin bıçaqlarında güc tətbiq edir, onları döndərməyə səbəb olur. Turbinin fırlanma sürəti mühərrik rpm yüksəldikcə, egzoz enerjisini effektiv şəkildə çevirdikdə artır.
Turbin ümumi bir şaft vasitəsilə kompressor bölməsinə qoşulur. Buna görə, turbin dönəndə, bu da kompressor bölməsini döndərmək üçün sürür. Kompressorun funksiyası, təzyiqi və sıxlığını artıraraq hava filtrindən keçərək havanı sıxışdırmaqdır. Bu, daha çox havanın mühərrikin silindrlərinə məcbur edilməsinə imkan verir.
Kompressor havanı daha yüksək təzyiq səviyyələrinə sıxdıqca havanın sıxlığı da artır. Bu, mühərrikə hər bir iş dövründə daha çox yanacaq yandırmağa imkan verir, bununla da daha çox enerji buraxır və mühərrikin gücünü artırır.
Turbokompressorun işini və etibarlılığını təmin etmək üçün kompressorun işləməsi müəyyən bir təzyiq nisbəti diapazonu ilə məhdudlaşır. Bu, optimal performansı və etibarlılığı qoruyub saxlayaraq, həddindən artıq dalğalanmanın (yəni, kompressorun boğulması) və axının məhdudlaşdırılmasının (yəni, kompressorun dayanması) qarşısını almağa kömək edir.
Bundan əlavə, turbochargers adətən bir tullantı tənzimləmə sistemi ilə təchiz edilmişdir. Tullantılar, işlənmiş qazları turbindən keçə biləcək bir klapandır və bununla da boost təzyiqini idarə etmək və overoning qarşısını almaq. Bu, mühərrikin təhlükəsiz işləməsinə kömək edir.
Təkmil turbomühərriklər həmçinin dəyişən həndəsə turbin texnologiyasından istifadə edə bilər. Bu texnologiya müxtəlif mühərrik RPM diapazonlarında optimal performansa nail olmaq üçün turbin girişinin en kəsik sahəsinin tənzimlənməsinə imkan verir.
Bəzi yüksək performanslı tətbiqlərdə ikili turbomühərrik konfiqurasiyalarından istifadə edilə bilər. Gücü və həssaslığı daha da artırmaq üçün bu turbomühərriklər paralel olaraq (hər biri bir sıra silindrlərə xidmət edir) və ya sıra ilə (bir pillə digərinə yüksəlir) yerləşdirilə bilər.
Xülasə, turbomühərrik havanı daha yüksək təzyiqlərə və sıxlığa kompres etmək üçün mühərrikin işlənmiş enerjisini bərpa edir və istifadə edir, bu da mühərrikə daha çox yanacaq yandırmağa və daha yüksək güc çıxışları istehsal etməyə imkan verir. Bu iş prinsipi turbomühərriki mühərrikin işini və səmərəliliyini artırmaq üçün mühüm komponentə çevirir.
